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室内施工升降机曳引钢丝绳的维护与检查项目

发表时间:02-28 21:19

 施工升降机曳引钢丝绳

什么是室内施工升降机曳引钢丝绳

曳引钢丝绳就是将室内施工升降机的轿厢与对重悬挂在曳引轮上,并将曳引轮的转动能量转化为使轿厢与对重作升降运动的钢丝绳,主要作用是就是承载室内施工升降机轿厢及物料的重量,并且驱动室内施工升降机的上下运动。

曳引钢丝绳是室内施工升降机的重要部件之一,它承受着施工升降机全部的悬挂重量,并在运转时绕着曳引轮、导向轮单向或者交变弯曲,钢丝绳在绳槽中也承受着较高的挤压应力,曳引钢丝绳关系到施工升降机安全和正常运行。

 

室内施工升降机钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见,其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。 

室内施工升降机运行中对曳引钢丝绳的检查项目:   

1、 钢丝绳的检查    

检查断丝的根数、部位和捻距断丝情况

钢丝绳直径变细情况

检查室内施工升降机钢丝绳的张力,各绳张力相互差值不应超过5%

钢丝绳的润滑、清洁和锈蚀情况

绳头及其组合情况,全长有无其它异常情况,如绳的异常伸长变化等。   

2、 钢丝绳磨损和变形检查    

磨损包括:钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。

钢丝绳的机械磨损主要为外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损三种。

1)纯机械磨损,室内施工升降机钢丝绳在使用过程由于其硬度比绳槽高,磨损很慢。但由于张力、槽型、钢丝绳在槽中打滑、偏磨、打滚,而与绳槽产生磨损,这种磨损在正常情况下是均匀的。

2)变形磨损,是指室内施工升降机钢丝绳在某一段内的局部磨损,由于施工升降机钢丝绳和绳轮经常发生慢性移位或钢丝绳在绳轮上剧烈振动、冲击使钢丝绳局部挤压变形,虽然钢丝截面积并未减小,但局部挤压处的钢丝材质已受损,容易断丝。

3)内部磨损,由于施工升降机钢丝绳经常弯曲,股中钢丝间产生相对移位,股与股之间接触压力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕,时间一长会因应力集中而折断。   

3、 钢丝绳锈蚀的检查    

室内施工升降机钢丝绳在使用过程中会发生锈蚀,机械性能降低,钢丝直径变细、股问松动,以致发生脆性断裂。

这种断裂是“雪崩式”的断裂,它比一般的断丝或磨损更危险。维修中凡遇到钢丝绳锈蚀尤其要重视,应仔细观察,如发现锈蚀严重已形成麻坑或绳股外层钢丝有松动现象,不论断丝或绳径变细多少都应更换;如发现钢丝绳出现“红油”,说明绳芯无油,内部生锈,应引起注意,必要时可剁绳头检查钢丝绳的内部锈蚀情况。防止钢丝绳锈蚀的方法是在绳上涂油保护。   

如上所述,钢丝绳磨损、变细,将使钢丝绳内的钢丝截面积变小,其拉力降低,严重时应报废更换钢丝绳。根据经验,钢丝绳存在内部断丝时,钢丝绳在运行中能听到“咔嚓”的响声。

4、钢丝绳断丝的检查    

1)过载断丝。室内施工升降机钢丝绳承受过载负荷或冲击负荷造成的,其断口呈现杯状塑性收缩,由于施工升降机钢丝绳的安全系数大,这种断丝少见。

2)疲劳断出。出现在股的弯曲程序大一侧的外层钢丝,金属疲劳产生的断丝,断口形状平齐。

3)磨损断丝。钢丝绳同曳引轮之间磨擦打滑造成,这种断丝是在钢丝磨损极其严重且发生在外层钢丝,断口两侧呈斜茬,断口扁平。

4)锈蚀断丝。锈蚀严重产生的。断口不整齐,呈钎尖状。

5)剪切断丝。被硬性拉断或受较大外力打击、挤压造成。断口呈剪切状。

6)扭结断丝。这种断丝在正常使用中很少出现,只有在钢丝绳出现松驰造成扭结才出现。断口形状平整、光滑。

 

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3.2 钢丝绳的磨损和变形       根据使用经验,钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见,其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。       机械磨损主要为外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损三种,如图2所示(请点击)。A为纯机械磨损,一般来说,钢丝绳在使用过程由于其硬度比绳槽高,磨损很慢。但由于张力、槽型、钢丝绳在槽中打滑、偏磨、打滚,而与绳槽产生磨损,这种磨损在正常情况下是均匀的。B为变形磨损,是指钢丝绳在某一段内的局部磨损,由于钢丝绳和绳轮经常发生慢性移位或钢丝绳在绳轮上剧烈振动、冲击所造成,使钢丝绳局部挤压变形;虽然钢丝截面积并未减小,但局部挤压处的钢丝材质已受损,容易断丝。C为内部磨损,由于钢丝绳的经常弯曲,股中钢丝间产生相对移位,股与股之间接触压力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕,时间一长会因应力集中而折断。如上所述,钢丝绳磨损、变细,将使钢丝绳内的钢丝截面积变小,其拉力降低,严重时应报废更换钢丝绳。根据经验,钢丝绳存在内部断丝时,钢丝绳在运行中能听到“咔嚓”的响声。3.2 钢丝绳的磨损和变形       根据使用经验,钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象少见,其损坏一般是在长期运行中由于磨损、弯曲疲劳、锈蚀或外伤逐渐形成的。应特别注意磨损、锈蚀的检查。磨损包括钢丝绳表面、股与股之间、丝与丝之间的磨损。       机械磨损主要为外部均匀磨损、变形磨损和内部磨损三种,如图2所示(请点击)。A为纯机械磨损,一般来说,钢丝绳在使用过程由于其硬度比绳槽高,磨损很慢。但由于张力、槽型、钢丝绳在槽中打滑、偏磨、打滚,而与绳槽产生磨损,这种磨损在正常情况下是均匀的。B为变形磨损,是指钢丝绳在某一段内的局部磨损,由于钢丝绳和绳轮经常发生慢性移位或钢丝绳在绳轮上剧烈振动、冲击所造成,使钢丝绳局部挤压变形;虽然钢丝截面积并未减小,但局部挤压处的钢丝材质已受损,容易断丝。C为内部磨损,由于钢丝绳的经常弯曲,股中钢丝间产生相对移位,股与股之间接触压力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕,时间一长会因应力集中而折断。如上所述,钢丝绳磨损、变细,将使钢丝绳内的钢丝截面积变小,其拉力降低,严重时应报废更换钢丝绳。根据经验,钢丝绳存在内部断丝时,钢丝绳在运行中能听到“咔嚓”的响声。

 

 

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